自貢集裝箱案例
對(duì)船公司而言，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對(duì)港口而言，可以提高泊位通過(guò)能力，從而提高吞吐量，增加收入。
自貢集裝箱減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本
冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。
對(duì)船公司而言，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對(duì)港口而言，可以提高泊位通過(guò)能力，從而提高吞吐量，增加收入。
集裝箱里超重箱和一般箱的區(qū)別：超重箱比一般箱箱子上多一個(gè)粘貼的三角形。ISO規(guī)定，凡最大總重(MGW)超過(guò)30480kg的集裝箱為超重箱，都要在箱子上粘貼一個(gè)三角形的超重標(biāo)，小于30480KG的箱子為一般集裝箱，不需要超重標(biāo)?！ 〖b箱，英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使...
完全是兩個(gè)東西。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，提單號(hào)是提單這套單據(jù)的號(hào)碼內(nèi)，集裝箱容號(hào)是箱子的號(hào)碼。在一張?zhí)釂紊?，提單?hào)顯示在右上角，集裝箱號(hào)顯示在貨物描述里。集裝箱的號(hào)是永遠(yuǎn)不變的嗎？只要這個(gè)箱子未被轉(zhuǎn)賣，一直在一家船公司（或者箱公司），那么號(hào)碼是不會(huì)變的。集裝箱號(hào)，一般是這樣的——箱主代碼（3位字母）+U+順序號(hào)（6位...
一般集裝箱進(jìn)工廠裝箱時(shí)間超過(guò)3個(gè)小時(shí)就要收待時(shí)費(fèi)了，不過(guò)你們要根據(jù)貨完成的情況和時(shí)間來(lái)派車，車隊(duì)不可能只干你們家的活，本來(lái)一天一個(gè)車能接2家的活，現(xiàn)在光服務(wù)你們一家了，就要收待時(shí)費(fèi)了。我們家也被收過(guò)待時(shí)費(fèi)，超過(guò)3個(gè)小時(shí)后一個(gè)小時(shí)100塊錢，不過(guò)因?yàn)槭抢峡蛻?，有時(shí)跟代理講講就不收了，就是收也可以減免的。
車皮：一般情況下，將火車的貨用車廂稱為車皮,一車皮就是一節(jié)車廂拉的貨物量。集裝箱：是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。通俗的講就是那個(gè)貨柜車，車頭后面的那個(gè)柜子，深圳（廣...
箱子運(yùn)出去了，但是那邊沒(méi)有箱子過(guò)來(lái)。比如說(shuō)，大陸某公司從日本進(jìn)口貨，清完關(guān)，還箱后，箱子留在了中國(guó)，然后中國(guó)又遲遲沒(méi)有貨去日本，箱子回不去日本。另一種說(shuō)法，按照我的理解就是裝載的時(shí)候貨物少的情況下，貨柜容易偏載，吊貨柜的時(shí)候就危險(xiǎn)。一般這個(gè)費(fèi)用都是無(wú)中生有，客戶自己加的吧，一般情況下不會(huì)有這樣的費(fèi)用...
放箱：對(duì)于船公司來(lái)說(shuō)，就是放艙。訂艙之后，船公司確定把艙位給你，就會(huì)給你一份SO，憑SO就能去指定的地方辦理提柜手續(xù)。也叫放艙、放柜。背箱就是指拖車在堆場(chǎng)或者碼頭提了柜，形象點(diǎn)理解就是把集裝箱“背”在拖車上?；叵? 對(duì)于出口來(lái)說(shuō)，是柜子裝完貨物后回到碼頭，也叫返場(chǎng)。無(wú)論進(jìn)口還是出口，報(bào)關(guān)手續(xù)可以提...
