柴油發電機組尾氣排放標準有哪些？以下由柴油發電機組簡單整理。

為了控制柴油發電機廢氣排放圬染，許多國家都制訂了相應的環保法規和排放污染物防冶的技術政策，以及控制排放污染物限制的技術監督標準。具有代表性的國際三大排放體系（歐洲、美國、日本）分別制訂了分階段的柴油發電機的排放限值。雖然三個排放法規體系采用了各自的測試方法和階段限值，但不斷嚴格的趨勢是一致的。為滿足越來越嚴的排放法規要求，必須提高燃料質量和采用先進的發電機技術。我國在這方面起步較晚，于2000年實施了《壓燃式發電機和裝用壓燃式發電機的車輛排氣污染物限值及測試方法》GB17691-1999、《壓燃式發電機和裝用壓燃式發電機的車輛可見污染物限制及測試方法》GB3847-1999等排放標準，這些強制性的國家標準等效采用了聯合國歐洲經濟委員會(ECE)有關汽車排放控制標準，歐盟柴油發電機穩態試驗（試驗程序ESC）時的排放標準。

在柴油發電機的排放標準中分為兩部分，一部分是道路排放標準，道路標準是針對公路用發電機，如轎車、卡車等，它們所用的發電機稱為道路發電機。另一部分是非道路（nonroad）排放標準，是針對非道路用發電機的排放而制定的。所謂非公路用機動設備是各種工程機械設備、工程車輛、艦船和發電機組的總稱。據統計，每年排放的氮氧化合物（NOx)、一氧化碳（CO)、烴類化合物（HC)和顆粒物（PM)等有害物質的總量幾乎相當于公路用車輛發電機的年排放總量（以美國為例）。在歐洲非道路柴油發電機的排放標準中暫不包含柴油發電機組用柴油發電機的排放標準。目前許多國家在非道路柴油發電機的排放上均參照美國EPA的Tier系列的標準，包括柴油發電機組用柴油發電機。目前許多國家在非道路柴油發電機的排放上均參照美國EPA的Tier系列的標準。

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