在近日召開的廣州市規劃委員會上，番禺區北斗大橋東側儲備地塊控制性詳細規劃獲得通過，該地塊規劃范圍面積60.66公頃，總計容建筑面積79.24萬平方米。

規劃范圍西北側的沙灣鎮站是地鐵26號線、地鐵17號線及有軌電車N1號線的換乘站，交通條件優越。規劃提出，將分三期打造高品質商住社區，設置45班九年一貫制學校一所，解決沙灣街道初中配套不足問題。

社區規劃結構圖

□ 提升城市界面形象，激發沙灣水道沿線活力

項目位于廣州市番禺區南部，北斗大橋以東、市良路以南。西側距廣州南站約13公里、佛山順德站約8公里、沙灣古鎮約2公里，東側距市橋中心區約4.5公里。規劃范圍面積60.66公頃，其中項目地塊（儲備用地）面積40.92公頃。規劃范圍內主要為空地和水塘，中部已建成君華香柏華府小區和北斗大橋管理用房，規劃范圍周邊主要為居住小區和廣東番禺中學。

最新規劃顯示，地塊規劃范圍總用地面積60.66公頃，總計容建筑面積79.24萬平方米。地塊形成一核三單元規劃結構，一核：規劃范圍中心設置社區服務單元，集中布局公服設施；三單元：圍繞社區服務單元，在南北兩端形成兩個高品質居住單元；臨規劃中的沙灣鎮站打造一個TOD綜合發展單元。

北斗大橋和沙灣水道沿線是番禺南部重要的城市界面，本次規劃結合北斗大橋和沙灣水道沿線設置商務商業功能，提升城市界面形象，激發沙灣水道沿線活力。強化沿濱水前低后高的城市天際線，地塊建筑與沙灣水道、深涌形成前低后高的關系，其中臨沙灣干線和深涌一線建筑高度控制在60米以下。

□ 新增九年一貫制學校一所，布局幼兒園兩處

值得關注的是，規劃范圍西北側規劃有地鐵26號線（遠期）、17號線（遠期）及有軌電車N1號線的換乘站沙灣街道站，結合TOD開發理念，本次規劃再站點500米范圍內布置以商業商務功能為主，500米外以居住功能為主。為了應對華南濕熱氣候，規劃融合軌道+公交+慢行，重點圍繞中間南北向道路構建風雨連廊體系，并設置過街通道連接沙灣鎮站。

規劃同時提出，補充教育配套，整合零散公共服務設施打造社區中心。地塊中部布局45班九年一貫制學校一所，解決沙灣街道初中配套不足問題；地塊南北兩側布局12班幼兒園兩處，規劃范圍規劃居住人口1.78萬人，較現行控規增加0.92萬人。結合公交首末站增加1條約5.5公里長的常規公交環線，串聯項目地塊內商業、居住小區及學校等公建配套設施與軌道站點，提高軌道公交接駁便利性。

此外，按照新的發展理念，打造社區中心，集多種服務設施于一體，提供更便捷、更全面的社區配套服務，包括社區中心、九年一貫制學校、體育中心、消防站、變電站等。

項目實景融入圖

□ 結合土地收儲時序分三期建設

規劃還透露，項目結合土地收儲時序分三期建設，一期：擬建設南部居住社區，用地面積8.38公頃，大部分用地報批已結案；二期：擬建設中部九年一貫制學校、社區中心和居住社區等，用地面積19.22公頃，目前正在開展征地工作；三期：擬建設北部居住和商務社區，用地面積33.06公頃，目前正在開展征地和報批工作。

現狀規劃范圍內的南北兩側路網相對獨立，交通聯系不便。本次規劃通過優化內部路網布局，加強南北兩側道路銜接，增加市良路與沙灣水道的聯系。交通組織方面，一期擬建龍歧路南段、規劃二橫路、規劃三橫路和規劃一縱路南段，結合已建的北斗大橋輔道和市良路，保障一期建設地塊的交通組織便捷可達。二期擬建設規劃一縱路北段和規劃一橫路，保障中期建設地塊的交通組織便捷可達，其中沿社區中心和體育中心用地實行交通組織右進右出。三期將打通龍歧路北段道路，擬建規劃四橫路、規劃二縱路和規劃三縱路，進一步完善道路交通服務水平。

文、圖/廣州日報·新花城記者：杜娟 通訊員：穗規資宣廣州日報·新花城編輯：蘇琬茜

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