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柴油發電機組啟動時的禁忌

1、忌水箱無冷卻水或啟動后再加
啟動柴油發電機后再加入冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣,如向冰冷的機體內驟加入100℃的開水,也會激裂缸蓋和機體。正確方法是:在啟動柴油機前,必須要先加入冷卻水,向柴油機內加入60℃左右的溫水預熱后,再啟動。

2、忌不按規定供油
我們不應在啟動柴油機時或啟動后,才開始給發電機供油,應該在啟動柴油機前就將油管接到柴油機上。不按該規定操作的害處是:在啟動柴油機時,我們若先加大油門供油,會造成燃油的浪費,而多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損,并且余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果,導致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。 正確的方法是:先預熱發動機,再加油門供油,再啟動。

3、忌拉車啟動
柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動,會加劇各運動件之間的磨損,從而會降低柴油機的使用壽命。

4、忌不按期換潤滑油、燃油
冬季和夏季溫度不同,使用的油料也不同。在夏季高溫區,若不換用耐高溫性指標較好的潤滑油,則潤滑油的抗氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合,容易變質。同時,潤滑油的黏度會隨溫度的升高而下降,容易造成潤滑油消耗過快;在冬季,若不及時換用粘度低的潤滑油和凝固低的柴油,柴油機內阻較大,啟動就很困難,同時會加速各運動件的磨損。

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